2011.03.15

鲜为人知！探寻铝合金轮毂背后的秘密

提起铝合金轮毂想必大家都不会陌生，购车时它会作为外观和配置上一项较为首要的参考指标被消费者加以权衡和对比。其实这种做法我完全赞成，由于铝合金轮毂有着钢制轮毂无法相比的优势，对日后行车影响较大。我们凡是接触最多是轮毂的外观样式及其尺寸大小。众所周知，如果增加轮胎宽度可以给车辆带来更好的制动和操控性能，所以有些消费者也会考虑在原车轮胎达到使用寿命时为其更换更宽的轮胎，这时就须要我们了解轮毂的宽度尺寸和其能够匹配的轮胎。

铝合金轮毂的制造工艺和检测流程远比钢轮毂复杂许多，而且各个汽车品牌的轮毂都由一些专业生产厂家为其代工制造，所以即使原厂轮毂也有自己的品牌厂家。今天我从松散型车膺选择六款来自不同厂家和国籍的代表车型，看一看它们的铝合金轮毂背后都藏有哪些秘密。探索之前我们先来了解一下铝合金轮毂的相关知识。

● 铝合金轮毂的优势

车轮由轮毂和轮胎组成，支柱全车重量。铝合金轮毂的大小、宽度间接影响着轮胎的尺寸，轮胎尺寸又对车辆的性能有着首要的影响。铝合金轮毂相比钢制轮毂有诸多优势。

一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车老手驶过程中轮胎与空中以及制动盘与制动片的冲突会产生出很高热量，这种情形会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会降低生计爆胎隐患。铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到氛围中，增加了安全系数。

二、重量轻：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可删除起步和加速时的阻力，两者联合作用使车辆尤其省油。

三、精度高：郑州邓禄普轮胎以目前主流车来介绍铝合金轮毂和轮胎。铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂，失圆度及不平衡重较小；另外铝合金的弹性模数小，抗振性能优于钢制轮毂。这两项能有效减小车辆振动，驾乘更为满意。

四、更颜面：铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更颜面多变的外型；轮廓抗腐蚀料理以及静电粉体涂装也让其历久如新。

● 轮毂的相关参数

一个小小的汽车轮毂所包含的参数众多，例如尺寸、形式、边槽、承重、孔距、偏距等，如果不是改装，我们只需知道轮毂直径和宽度尺寸便可算出与其相匹配的轮胎尺寸。

轮毂的直径及断面宽度包含在一组通常由两组数字和字母组成的编号中。如图所示，16X6J这组字符开头的16指轮毂直径，单位为英寸，这就是我们平时所说的16寸轮毂。第三个数字是指轮毂的断面宽度，单位同为英寸，数值越大，轮胎就越宽。这两个数字是最为常用。中间的X并不是我们平时所理解的长×宽这个概念，而是表示这个轮毂的样式为一件深槽式轮毂，通常用于民用车辆，郑州邓禄普轮胎。而大型载货汽车及专轮式机械会使用半深槽或平底式轮毂。最后一个字母J代表轮毂边缘高度等级，这个最为常用。除此以外还有D、K、E、L等。

● 铝合金轮毂的品牌

我们所熟知的轮毂品牌主要来自欧洲和日本。诸如德国BBS、RONAL、意大利OZ等均为私人企业，它们多以手工制造起家；日系的ENKEI、TRD分别是及旗下的子公司，日本轮毂企业多为这种形式成立。而国内专业生产铝合金轮毂的集团厂家早已将触角伸向了、等国际一流品牌，销量也都位列前几名以至全球第一，但即使这样，它们的着名度还是远远不及国外企业。究其原因是它们只专注于为各车厂提供OEM产品，几乎很少生产具有自己品牌特色的轮毂，并且也不触及赛车运动和大力宣传。国内有代表性的几家轮毂厂商如下：

中信戴卡（Dicastal）：戴卡成立于1988年，是国内最大的铝合金轮毂厂商之一，轮毂。由中信控股，集团旗下具有六个成员公司。该公司为国内-、、、、华晨、以及美国通用、、、德国、、等车厂提供铝合金轮毂。2008、2009两年销量超过日本ENKEI取得世界第一的位置。

万丰奥威（ZCW）：万丰奥威是万丰奥特控股集团的部属子公司，成立于1998年。该公司具有三个生产基地，成为美国通用、、德国、法国PSA、日本以及一些国内合资品牌车厂的OEM供应商。

立中（LZ）：立中车轮集团于2004年在新加坡注册成立，在国内具有、、等七家工厂。除大量入口外还与、、、以及等建立长期供应商关系。

中南铝（ZNA）：南海中南铝是一家外商投资的大型企业，成立于1990年。该公司是全国第一家可以同时大批量生产汽车及摩托车轮毂的企业。它们为、汽车、神龙、等提供铝合金轮毂。

● 铝合金轮毂背后的秘密

之前提到铝合金轮毂的各项参数和品牌都会印在轮毂背面，平时我们几乎很难看到。把轮毂反过来仔细检查会辐条上会印有很多标志和字符，不但前面提到的尺寸、品牌等外容会出现在这里，另外还能找到生产日期、产地等许多信息。

● 更换轮胎的注意事项

轮胎在更换时首先要注意轮胎的尺寸、宽度以及扁平比须与轮毂匹配，这三个数值可经由过程轮胎壁上一组印有诸如205/55 R16的字符中找到。205这个三位数字代表轮胎宽度；中间的两位数字55是轮胎扁平比；末尾两位数字16是指轮胎内径。

15、16、17内径的轮胎只能分别装置在15、16及17寸轮毂上，比较容易理解。而轮胎宽度同样须要依照轮毂宽度来匹配。例如6英寸宽度轮毂安全的轮胎宽度范围为175-215；6.5英寸为185-215；7英寸为195-235等等。这不像轮毂和轮胎直径有固定规律，所以装置前须要商量专业轮胎厂商。

扁平比也要遵循安全规则。扁平比与是胎壁断面高度与宽度的比值，当轮胎宽度变化时若扁平比没有改变，获得的结果是轮胎外径会随之变化。轮胎外径的安全变化范围不能超过原厂胎外径的正负3%。例如当205/55 R16轮胎换为更宽的215/55 R16时，外径由631.9mm增长到642.9mm，11mm变化在安全的3%范围内。与此同时当由于转速不变车辆的时速会有所增加，所以时速表上显示的速度值会比实际速度慢2km/h。

●-2011款1.4的16寸铝合金轮毂

以其优异的品德及的品牌影响力在松散型车市场中出现不俗。第六代在外观和内饰上相比老款均有很大变化。+动力总成节油、高效，维护本钱也大大降低。相比GTI版本普通的定位更趋家用化，2011款1.4的车型售价为13.58至16.68万元。

2011款1.4车型配备16英寸10辐麻花状铝合金轮毂，在外观上与1.6升天然吸气车型有所差别。其品牌为中信戴卡。理论上辐条数量越多轮毂强度越强，但其铸造难度大，本钱也偏高。该款轮毂直径16英寸，视觉效果不错；宽度6.5英寸，原厂使用205轮胎，冲气娃娃图。抓地性能优于普通195轮胎，使得制动和操控都有不错出现。这个轮毂的尺寸在这六款车型中属中等水平，听听郑州邓禄普轮胎。市场售价约为600元左右，属比较贵的产品。

原车6.5英寸轮毂搭配的轮胎宽度安全范围为185至215。为提升制动及操控性能可将轮胎进级至215，搭配最为合适的轮胎尺寸为215/55 R16。由于轮胎加宽后直径也一同稍微增加几毫米，使得新轮胎在时速表上的车速会比实际慢2km/h。

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●2011款1.6T SE MT的17寸铝合金轮毂

外形时尚、动感，新增的1.6T车型达到135kw，胜过德系车型。且这台发动机只搭配六速手动，内饰也比老款更为保守，运动特征十分明显。在动力提升的同时1.6T也同时配备了天然吸气版本没有的17寸铝合金轮毂及225宽胎，令性能出现更均衡。15.99万元的售价在其他主打运动的对手面前很有竞争力。

1.6T车型配备独有的17寸5辐铝合金轮毂，7英寸轮毂宽度搭配注重性能出现的225宽胎。相比保守的尺寸，这款轮毂的造型十分乏味。品牌同一样为中信戴卡制造。原厂轮胎宽度在这六款车中名列前茅，与冠军版相同。

7英寸轮毂宽度匹配轮胎的安全范围为195至235，若要追求更高一层的性能，可将轮胎更换成235轮胎，最为匹配的轮胎尺寸为235/50 R17。新轮胎直径变化很小，显示速度只比实际速度慢1km/h。

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●2010经典款1.6升车型的15寸铝合金轮毂

在2010年推出了名为经典版的小改款车型，外观和内饰同老款区别不大，新设计前后包围让这个上市多年的老车型重新焕发了活力，而它的产地从搬到了。1.6升车型售价从11.28至12.88万元。

2010经典款的1.6升车型继续沿用老款15寸轮毂，学习轮胎。但款式略有改变。这个尺寸在六款车型中排名靠后，它的视觉冲击力没有16英寸及以上强烈，从搭配的195/65轮胎也可以这样的配置重视满意。在轮毂背面我没有找到供应商信息，但厂家官方给出的品牌为立中，市场售价400元左右，比较经济。

该款6英寸宽度轮毂允许的轮胎安全范围为175到215，推荐更换215/60 R15规格轮胎，使得制动和操控性能有较大幅度提升。由于轮胎加宽后外径比原车增加4mm，所以显示的时速比实际速度慢1km/h。

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●2010款2.0车型的17寸铝合金轮毂

408源自PSA 2号松散车型平台，是为中国打造的一款大空间家用轿车。其、动力总成等与相同。后备厢与车身设计极度和谐，全新的内饰也符合国人的审颜面，顶配车型的安全配置和功能较为丰富。2.0升车型售价在12.99到16.99万元之间。

2.0车型配备的17寸5辐铝合金轮毂造型简洁富有张力，整体视觉效果不错。17寸直径以及7.5英寸宽度其他五款无人能及。轮毂品牌为万丰奥威。原车215轮胎略显保守，7.5英寸这个宽度在保证安全的前提下可装下205至245的轮胎，对付一款家用轿车来说225轮胎能够在性能与油耗之间取得较好的平衡。若追求极致性能更可大胆尝试245/45R17的运动型轮胎，虽然油耗有所增加，但过弯及性能肯定会有大幅提升。600元的市场售价对付这种尺寸的轮毂来说较为合理。

当更换为225/50 R17轮胎后，时速表显示比实际速度慢2km/h。很有意思的是的轮毂款式是以火山名字来命名：比如这款17寸轮毂叫瑞加尼（火山）；16英寸款叫圣地亚古（火山），这可比其他用字母和数字来命名的方式要有趣很多，能不能算是一种法式浪漫呢？

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下面以目前中型主流车来介绍轮毂

为大家介绍了轮毂参数的含义以及更换轮胎所要了解的相关知识，并以、、等六款主流松散级轿车举行举例说明。文章的目的并不是为了夸耀谁的品牌着名度高、谁的价格贵等等，而是要为对原厂轮胎满意意或因其他身分欲将其更换的用户提供一个准确而安全的匹配参数，提供一个合理的建议。此篇文章继续上面的原则，车型转为市面上主流的九款中型轿车，请随我们来看一看它们的轮毂。

●2.4L的18英寸铝合金轮毂

与注重稳重、满意的传统中型车不同，源于的更强调运动性能，这不但能从粗壮的铝合金体现进去，其18英寸轮毂和245宽胎也表明了它不凡的特质。

这支钛银色18英寸双七辐铝合金轮毂装备于2.4和2.4 SIDI精英版及以上车型。细微、锋利的双辐条设计视觉效果明显趋于运动化；而彷佛负值轮毂的凹面效果给人以张力和霸气。其代工厂商为中信戴卡，轮毂直径18英寸，宽度8英寸，边缘高度等级为J，听说郑州邓禄普轮胎。如此阔气的尺寸在同车型中实属罕见，市场价约800元。

该轮毂原厂为其准备的是一套介于操控和满意之间的普利司通泰然者轮胎，型号245/45R18。此轮胎虽然有着夸张的245宽度以及超低的45扁平比，但全天候EL400花纹并非强调运动而是更注重静音效果，并具有必定的雪地性能。

若需进级或更换轮胎，原厂轮毂支持的最全尺寸为255/45ZR18（ZR的含义是指轮胎速度等级≥240km/h）。更宽胎面的轮胎可以提升操控、制动性能以及湿滑路面抓地力。加宽的胎面会使轮胎外径增加9mm，所以新轮胎显示车速比真实车速慢1km/h。

●2.0T的18英寸铝合金轮毂

在搭载了一台162kW（220马力）；350N·m的双流道2.0升发动机后，2.0T的运动性能尤其凸显。在配置上，运动版两款车型与2.4 SIDI两款高配车型完全相同。它们之间的差异出现在2.0T全系标配前后通风制动盘；而天然吸气车型为前后实心盘构造，而轮毂样式是外观最显著的差别。

2.0T的铝合金轮毂样式与2.4升车型的区别不大，只是辐条删除至双五辐，看上去尤其凶猛。由于镂空面积更大，散热性能也会有小幅提升。轮毂尺寸没有任何变化，而品牌改为了佳通轮胎旗下的精元，比较小众，市场售价约700元。

原车装备的轮胎与天然吸气车型也完全一样，EL400花纹对天然吸气车型来说还算委曲能接受；而对付这台有着350N·m的车型来说就有些说不过去了。

为了提高车辆的动态性能，可经由过程进级运动胎实现。由于轮毂尺寸没有变化，2.0T同样可以更换成更宽的255/45ZR18轮胎（ZR的含义是指轮胎速度等级≥240km/h）。普利司通搏天族S001、固特异Eagle F1非对称花纹、优科豪马Advan Neova AD08等等这些都是为弯道及提升湿地抓地力而设计的运动型轮胎，它们的特性刚好和强调的弯道操控相匹配。

● 华晨320i时尚型的16英寸铝合金轮毂

装备一台156马力2.0升天然吸气发动机和一支六速手自一体的320i时尚型售价34.5万元，处于入门级的定位以及适中的动力使其成为3系中销量较大的车型。2011款相比老款配置相同变化甚微；相比320i奢华型少了座椅加热、导航、后视镜折叠等几项功能，而16英寸轮毂是与奢华型的17英寸差别较明显的处所。对于主流。

汽车的铝合金轮毂样式多达几十种，仅3系原配便有八种，另有两种提供选装。320i时尚型选用的是BMW 268型银色烤漆星形双五辐16英寸铝合金轮毂；宽度7英寸。

其配套的轮胎是马牌Premium Contmove SSR气馁保用轮胎，花纹设计注重排水性而非运动性，205/55R16的尺寸也同样过于保守。原车轮毂可支持225/50R16轮胎，马牌Sport Contmove 3的不对称花纹设计重视转向准确性以及提高制动性能。除此之外，普利司通RFT缺气续行轮胎同样适合该车使用。更换新轮胎的外径和原厂轮胎差别甚微，故在速度上基本两者差异基本可以忽略。

●2.4LX的16英寸铝合金轮毂

2011款的变化仅体现在外观细节，例如镀铬进气格栅、后视镜造型以及尾灯润饰藻饰条等。老款标配的双五辐轮毂这次只出现在2.4低配车型上，高配则进级至17英寸，胎宽也增至225，比较厚道。

这款沿用已久的断面抛光双五辐铝合金轮毂来自中信戴卡，轮毂直径和宽度分别为16、6.5英寸。值得一提的是该轮毂的内侧为环状拉丝工艺，这种方式增加了轮毂与氛围的接触面积，对提升散热能力有必定功效。市场售价约650元。

原厂轮胎尺寸215/60R16，品牌型号为米其林Energy MXV8。此款轮胎花纹设计介于满意性和经济性之间，没有什么突出之处。鉴于较为平均的性能，许多车型也多以此作为首选原厂轮胎。

更换轮胎时，选择宽度225的轮胎能对提升驾驶性能安全性能有必定帮助。米其林Primalternat theing currenty系列轮胎能够将节油效果再提高1.4%；平均降低一分贝；而寿命提升10%。普利司通ER300和优科豪马C Drive注重行驶稳定性和满意性，这一点符合自身的商务定位。新更换的轮胎外径会增加12mm，我不知道郑州邓禄普轮胎。使得显示车速比真实车速慢2km/h，符合安全范围。

●240G的16英寸铝合金轮毂

作为一款各方面都较为中庸的车型在商务和家庭两个市场都取得了不错的成绩。该车全系多款车型都使用了相同造型的16英寸铝合金轮毂，毫无特点，这可能也是它中性格庸的出现之一。

这款十辐轮毂造型较为复杂但给人的视觉感受比较一般，没有什么亮点可言。品牌同样为中信戴卡，尺寸也与的完全相同，市场售价也在650元左右。

原车的邓禄普Veuro轮胎花纹设计中规中矩，满意性在整个身分中被优先考虑一些。尺寸为215/60R16。

相比之下邓禄普SP Sport MAXX轮胎的静音效果更佳且操控和排水性能更好一。如需更换，最全尺寸为225/60R16，新轮胎外径增加12mm，显示车速比真实车速慢2km/h，同样符合安全范围。

●2.3L的17英寸铝合金轮毂

的流线型车身披发着法国浪漫主义气息，满意定位的它吸引了不少个人和家庭买家。该车在内饰设计上与其他传统中型车不同，表呈现一丝不安分的明晰个性。还不但如此，顶配车型不但配备了17英寸轮毂，更装上了用于跑车的固特异Eagle F1 GSD3单导向轮胎。

这款花瓣形的双五辐铝合金轮毂来自万丰奥威，这个品牌也同样为供货。轮毂尺寸为：直径17英寸；宽7英寸。市场批发价约650元。

2.3顶配车型装备了四条专为跑车设计的固特异Eagle F1 GSD3高性能单导向轮胎，在同以至高一都很难见到。其V型花纹着重出现操控、排水和抓地三大能力。这种轮胎唯一的缺点就是胎噪偏大，与其自己追求满意的诉求稍有过失。

原车的轮胎曾经能够满足个人驾驶的多种须要，而且225/55R17这个尺寸与轮毂匹配得刚好，免去了换轮胎的烦恼。这一点厂家做得真够厚道，值得赞颂！如果对极度敏感的用户可依照原尺寸为其更换成普利司通Ecopia绿歌伴或优科豪马V550+静音轮胎。

●公爵的17英寸铝合金轮毂

公爵以其两段式全景天窗和航空级的满意座舱与普通版本区别开来。它的魅力不单单只是满意，其装备的轮毂也更大、更宽。

由于新款车型所匹配的轮毂还没有到货，郑州。故我们只找到了老款公爵的轮毂参数。这支九辐灰色铝合金轮毂造型颇有些飞机螺旋桨的架势，直径17英寸、宽7英寸。代工厂商为着名厂商日本Enkei。

为配套定制的邓禄普SP Sport 300轮胎更注重使用寿命和耐用度，这对家庭用户来说省去了一些经常要检测轮胎的麻烦。

215/55R17这个参数对付宽7英寸的轮毂来说还有可进级的余地，若更换成宽度为235的宽胎能够为庞大的车身带来更为安稳的感受，这也使得制动性能能够有小幅度提升。新轮胎外径与原厂胎差异为2.5mm，基本上可以完全忽略不计。新轮胎ZR的含义是指轮胎速度等级≥240km/h。

●SI的16英寸铝合金轮毂

悠长的车身为其带来了可观的后排乘坐空间。它低调的外观设计以及相对稳定的销售态势在同级对手大部分处于加价状态时能够为他们提供一个理性的购车选择。

和它同胞兄弟相比，使用的是与相同品牌的万丰奥威铝合金轮毂。直径16英寸；宽度7英寸。宽厚的七辐造型没有什么特色，外扩形式容易与路边石堆或其他打击物发生剐蹭并难以修复。

该车配备的原厂米其林轮胎与相同，但宽度仅为205，没有发挥出7英寸宽轮毂的优势。MXV8轮胎花纹设计偏节油与满意。

为它更换四条宽一些的轮胎对行驶稳定性和安全性都有必定帮助。新轮胎安全尺寸为225/50R16，米其林、固特异Efficient Grip御乘、优科豪马V550+等等都是比较不错的选择。它们的特点同是节油、满意，与的气质比较相配。

●领翔的16英寸铝合金轮毂

领翔作为第五代的国内改款车型一直出现得不温不火，无法与第四代同日而语。究其原因约略也许是车型选择越来越丰富，而品种较为繁多，虽然领翔配置更多、性价比更高，但人们更愿意选择作工稹密的德国车以及人性化的日系车。

领翔轮毂的造型与很相似，同为双五辐星形设计。尖利的辐条向内收紧，出现出意思运动的味道。轮毂直径16英寸；宽度6.5英寸。

虽然轮毂宽度比起那些7英寸的稍窄，但配套的215轮胎尺寸还算比较厚道。若对原厂轮胎满意意或须要更换雪地胎，可以按我们推荐的225/60R16这个安全数值选购轮胎。台面变宽会使轮胎厚度增加，所以新轮胎外径比原厂长约12mm，显示车速比真实车速慢2km/h。其实郑州邓禄普轮胎。

● 总结

经由过程介绍我们发现大部分中型车的铝合金轮毂多在16至17英寸之间；轮毂宽度在6.5至7英寸左右，差别并不是很大。但它们所配备的轮胎却多种多样，整体档次在入门徘徊。车轮尤其是轮胎对整车行驶性能影响很大，厂家应依照自身车型定位为其量身定做真正适合轮胎，这样才能最大限度地还原车辆设计时的最佳驾驶性能和安全性能。当然，如果自己有条件或是轮胎行驶到已须要更换的时候，我们应该本着安全、本着自己需求出发，挑选一套适用的轮胎。这个至关首要的细节绝不能忽略。

省去换轮胎的烦恼 免备用胎的车型推荐

提到换轮胎，恐怕会令大多数驾驶者头疼，而在遇到轮胎被扎的状况时，他们也必定都希望轮胎能够让驾驶者继续行驶到轮胎修补店；其实使用备胎自己也生计着必定的安全隐患，由于四条轮胎的磨损程度不同，所以它们的附着力也是不同的。依照市场的需求，郑州邓禄普轮胎。厂家研制出了防爆轮胎和轮胎修补工具包来解决我们前面提到的题目。

大部分的女性驾驶员遇到换轮胎的事情都会很烦恼，我们考虑到了这样的题目，便在今天这样一个特别的节日里为大家推出了此篇文章，严峻讲这并不能算是一篇车型推荐文章，我们只是要报告更多的驾驶者，这些车型在遇到轮胎被扎的状况，无须担心也并不消立即更换轮胎。不过，这些车型也生计着必定的弊端，比如：在轮胎的维修费用上要高一些；将轮胎修复胶充入之后，后期的事宜可能还会更复杂一些，但最终结果还是让我们的女性驾驶员可以临危不乱，我觉得这才是最首要的。

使用防爆轮胎和轮胎修复胶的优势：

1. 在车辆行驶中，防爆轮胎可以制止因爆胎形成车辆失控而发闯祸故。

2. 节约空间，减轻了自身的重量可以降低油耗。

3. 对付无法完成换胎任务的驾驶员尤其是女性驾驶员来说，出现题目后可以紧张应对，不消在路上延误过多的时间。

与使用普通轮胎车型相比的劣势：

1. 防爆轮胎的本钱和维修费用上较普通轮胎高出不少，须要采用专业工具举行料理，一般的路边店难以完成。

2. 使用轮胎修复胶后，短期内应对轮胎举行更换或者去举行专业的修补，后期的料理事宜并未删除。听说

上海滩风云迭起 商车潮滚郑州邓禄普轮胎 滚而来

未配备备胎车型：所有轿、跑车以及X1和X5高配车型

是目前能够在国内买到的最便宜的车型。冲着BMW这个品牌，不到30万的定价就曾经让很多消费者动心了。采用了设计，这也使得它在同价位中显得格外特别。

虽然的价格在品牌中最低，但这并不代表它的作工、用料和技术是最低的。防爆轮胎这种在市面上很少见的配备，曾经将它作为了所有车型的标准配备。

由于厂家的供应商不止一家，所以同一款车型会出现多个轮胎品牌的现象。我们看到的这辆就是用了米其林的防爆轮胎，但我们应该如何将它与普通轮胎分别开呢？在轮胎的正面如果看到RSC标志的话，就证明这条轮胎具有防爆胎技术。

防爆轮胎学名叫“气馁保用轮胎”，其设计原理分为两种：其一是在里面装置一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支柱轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，看看郑州邓禄普轮胎。同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上零落；另一种则是使用坚固的侧壁提供支柱，防止胎面在爆胎时瞬间陷落而失落抓地力。

RSC代表的就是采用了后者的防爆技术，而米其林的另一套防爆技术被称之为PAX轮胎系统，是在1998年发明的，由全新构造的轮胎、特制的轮辋、内置支柱环和胎压探测器四部分组成。你看郑州邓禄普轮胎。

即使轮胎缺气或被扎，在不损坏轮胎和轮毂并保证行车安全的前提下，仍能以80km/h行驶200公里，维持了驾驶者及乘客。PAX轮胎系统还为每个轮胎装置了一个胎压探测器，当轮胎气压过低时，仪表上警示灯亮起，达到通知驾驶者的目的。

的四个车轮被放置在很靠近车辆四个角落的位置，这样的设计所带来的优势是让驾驶者的感受尤其间接。同时驾驶者的位置刚好是前后车轮中间的位置，在转弯时驾驶者完全可以专心的享受车辆自己所带来的驾驶乐趣。当然，追求这样的驾驶感受也是品牌一直僵持的信念。铝合金。

轿车在国内骄人的销售业绩，增强了继续进军国内市场的信心。在去年11月还推出了Coupe和Convertible车型。比较遗憾的是在国内动力更强的135i车型没能出现在我们面前，而是将120i引进到了国内。

120i搭载的是一台2.0升直列四缸天然吸气发动机，最大为112kW（152马力），最大为200N·m。在动力的输入上算不上强劲，但用在1.4吨左右重量的车型上也完全够用了。与之配合的是一台6速手自一体，档杆也并没有采用最新的电子档杆设计，不过对付一款运动气息很浓郁的小车，我觉得这样的档杆风格倒很和谐。

小结：

在品牌旗下的车型中，目前。轿车和跑车曾经一起标配了防爆轮胎，即使是售价最低的1系车型也不例外。防爆轮胎的使用增加了车辆的安全性，尤其是对经常在高速公路行驶的伙伴们，它的生计就尤其首要了。

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未配备备胎车型：除ONE以外所有车型

MINI作为为数不多的经典车型之一，它具有相当多的随从者，无论男性还是女性，对它的外形设计都很认可。它在国内的价格可不算亲民，郑州邓禄普轮胎。即使是重新举行价格定位后，最低端的入门级车型售价也超过了二十万。

在国内，能有实力购买的消费者，恐怕很少会去自己更换漏气的轮胎。对付这样的消费集体，你看

不过，在这里也要说明一点，在车系中售价为22.5万元的入门级车型，使用的并非是防爆轮胎，而是配备了非全尺寸的轮胎作为备胎使用。在大家购买的时候必定要注意。的部分车型采用了来自德国的马牌轮胎，SSR标志表明了此款轮胎采用了轮胎失压续航技术，也就是我们所谓的防爆轮胎。

马牌防爆胎采用的技术是使用增加轮胎侧壁的支柱力来实现爆胎后失落抓地力的现象。爆胎后，此轮胎可以以最高车速不超过80km/的状态行驶150公里，方便车主能够有足够的时间和将车开到。

由于厂家的配件供应商并不是只有一家，所以装配在车型上的轮胎也并非只有马牌。各轮胎品牌都有自己的防爆型轮胎，在标示上会有不同，大家在购买时必定要仔细观察。

的制造工艺和科技水平在当今绝对不会输给任何一家汽车厂商，在造型的设计上，更是很难有对手可以和复古而工致的造型相抗衡。现在在路上的身影颇为罕见，外形设计如此与众不同，恐怕没有人不认识了。

除了外形，内饰的复古、个性设计丝毫没有减弱。在内饰上，最罕见的格式方式就是圆形，后视镜、空调出风口以至于油门和踏板都在向着圆形靠拢。仪表台上中间硕大的车速表，极具个性，除了暂时还没有任何一款车敢把仪表做的如此广大。中控台的空调按键还奇妙的设计成了车标的样式，增加了品牌的专属感。郑州邓禄普轮胎。

的外形，很容易让人将它与年轻、可爱放在一起，但运动、豪情似乎很少人有人提及。配备了三款1.6L的发动机，虽然排量相同，但它们在动力上却有着很大的差距。说到运动的体现，要数装备1.6L增压发动机的车型最具有代表性，它的最大可以达到240N·m，用在如此轻的车身上，其出现不问可知。

6速手自一体使齿轮比尤其紧密，动力传输的效率也更高；在具有强劲动力的同时，优秀的操控性也是所齐备的，后悬架采用独立构造，在保证了操控的同时也两全了自己的满意性。

小结：

针对的消费集体，防爆轮胎的使用绝对合乎他们的定位，对付小巧工致的车身而言，省去了补胎烦恼的同时还有助于增加车内空间的使用率，这样的做法可谓一箭双雕。

除了使用自己具有防爆技术的轮胎以外，还有一些车型给车里配备了轮胎修停工具包来替代备胎。轮胎修停工具包里包括一罐修复液和气泵，当轮胎发生被扎后，可以经由过程气泵把修复液打进轮胎内侧，保证轮胎可以一般使用。

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未配备备胎车型：全系

售价：11.5～22.5万元

相比很多大家伙只是一个时尚、个性的代步工具，短小灵动的车身在拥挤的中行走游刃有余，停车对付它来说简直是轻而易举。前面提到，省去备胎可以为空间做出进献，这样的做法用在车身长度不到2.7米的上还是很有必要的。

主要行走于中，但遇到轮胎被扎的现象是无法制止的，所以它配备了轮胎修停工具包以备不时只需。

的轮胎修停工具包被安放在副驾驶位置的仪表台下方，拉开地板上的覆盖层，就可以拿到了。放置的位置很奇妙，如果不认真阅读说明书的话，可能还真的找不到。气泵在一般情形下可以完成充气的任务，如果轮胎被扎的时候，装上轮胎修复胶就可以完成充气和打胶的举措了，在使用前不要健忘把扎漏轮胎的尖锐物体拔掉。

的车身长度只有2695mm，比很多松散型车的还要短。娇小的车身、卡通的造型给人十分可爱的感觉。一旦出现在路上，它就会成为很多人关切的焦点，这也是小众车型的魅力所在。郑州邓禄普轮胎。

采用了后置发动机、后轮驱动行驶，3缸1.0升发动机最大为62kW（71马力），最大为92N·m，动力出现中规中矩，与之搭配的是一台5速手自一体的AMT，如此的动力组合在小排量车型上还是比较罕见的。

的设计初衷就是环保节能，所以在一款曾经十分省油的小车上还配备了发动机主动启动装置，在车辆完全停住时发动机会主动熄火以降低排放。经过我们的百公里测试，它最终的成绩为5.9L/100km。

小结：

是一款个性明晰的小车，由于小巧的身材和面对使用的主要用途让厂家放胆了让它身上带个备胎的想法，而且车身的轻重和百公里油耗也是有着不可分割的联系，所以备胎对付来说可以没有。

说了半天，要么再说奢华品牌，要么再说个性车型，似乎这样的设计和普通消费者没相关系，其实不然。在追务适用、大空间的MPV车型上也有不少车型放胆了备胎而配备轮胎修停工具包。

-大满意性

售价：听听郑州邓禄普轮胎。23.88万元

作为家用MPV的创始车型，在去年年底的车展，全新的正式在国内上市。的车型在设计上无论是整体轮廓还是细节造型都体现着个性和与众不同，但这样的外形设计是否能被广大消费者接受还是仁者见仁的。。

在的车型中，可以乘坐7人的版本被称之为大。大是没有装配备胎的，它就是配备了轮胎修停工具包，很巧合的是它所配备的与的竟然是一样的，看来它们选择了相同的供应商。

突出个性的并不只有外观，内饰的设计给人感觉简单明了，与我们罕见的风格也完全不同。中置液晶仪表很是显眼，配合车内的音色磨砂润饰藻饰，增加了科技感。定速巡航开关的位置设计有些独特，不知道使用时是否方便。电子驻车制动的应用，让驾驶者在走走停停的中，能够尤其紧张驾驭。

在储物空间上的出现相当优秀，中央扶手内部的空间不但宽敞而且还可以前后搬动。除了驾驶座以外的座椅下面都设计了抽屉式储物格，并且在前后排的地板上也设计了储物格，一家人出行用来放置孩子的随身物品再合适不过了。

其它无备胎的MPV车型：

7座车型/麦克斯7座车型

除了上面提到的车型，在车型中，7座版和麦克斯也都同样没有配备备胎。郑州邓禄普轮胎。其实它们的这种行为往往也是无奈之举，由于增加了第三排的两个座椅就会占用后备箱地板下面的空间，而正好就是放置备胎的处所，所以为了在保证充斥使用空间的前提下，厂家只能放胆了备胎的位置。

总结：

使用防爆轮胎的主要优势在于，当车辆以高速行驶时，可以制止车辆因爆胎而失控发闯祸故。对付经常行走于间的小车来说，它主要面对的都是路况并非高速公路，所以厂家选择了轮胎修停工具，而MPV车型取缔备胎的另一个目的是为了空间上的节约。

相比之下，防爆轮胎在针对因爆胎引发事故的方面效果最为明显，而使用轮胎修停工具的情形更多的是为了空间上的考虑。针对很多对更换轮胎有困扰的伙伴来说，无论是防爆轮胎还是轮胎修停工具都是可以在轮胎被扎的时候时为我们的驾驶者提供便利和安全。

车主换胎手册—十大主流轮胎品牌何如选

常有伙伴会提起爱车的快退休了，又不想换原厂标配的品牌和型号，可是自己对市场上八门五花轮胎种类手足无措，下面就以目前国内罕见的十大品牌为例，仔细介绍一下不同品牌各个型号轮胎的特点。

（Michelin）

在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的格式方式。不久后画家欧家洛就依照那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特他人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”降生了。

由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品曾经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，以至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、、四轮驱动、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。

在国内你可以买到以下系列：

偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1

偏向满意型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS

满意型：VIVACY

运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimalternat theing currenty

（Bridgestone）

1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市降生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎以为，公司的产品入口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，学习郑州邓禄普轮胎。所以他定夺颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。

2000年1月，普利斯通收购韩国集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的一起股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂降生。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，郑州邓禄普轮胎。天津工厂量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡具有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎曾经胜利地为多种品牌和型号的汽车举行配套。

在国内你可以买到以下系列：

满意型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300

经济型+满意型：B250

经济型：SF-350、R600

运动型：MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001

（Dunlop）

英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶（常熟）有限公司。

邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，一起采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是使用超级将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。

在国内你可以买到以下系列：

操控型+经济型：DIREZZADZ101、SP60e

满意型+经济型：SPSPORTLM703

操控型+满意型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX

（Pirelli）

1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市了倍耐力公司。

二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturat theo”子午线轮胎。70年代初，倍耐力率先为高性能轿车特地设计，生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的主动倡导者和响应者，倍耐力又推出删除耗能、节约动力的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的前辈科技成绩，研制胜利“主动安全应变系统”轮胎。

倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个前辈的科技研发中心，具有1000多名专业研究人员和工程师，并将其总销售额的高达3.5%的资金投入科研开发。

在国内你可以买到以下系列：

操控型+运动型：PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7

满意型：P6

操控型+经济型：DRAGON

（Hankook）

韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地。

韩泰轮胎极度重视产品研发和本地化产品开发，目前每年将销售额的约5％投入研发。郑州邓禄普轮胎以目前主流车来介绍铝合金轮毂和轮胎。1998年，中国研究中心正式建立，2006年5月，韩泰轮胎在嘉兴工厂邻近新建的占空中积43:000平方米的中国研究中心正式投入使用。韩泰轮胎经由过程中国研究中心，开发符合中国当地市场的最佳产品，对进入中国市场的世界汽车公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人员，引进了轮胎走行设备、质量了解设备、粘弹性实验设备等70多种最新设备。

在国内你可以买到以下系列：

运动型：VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME(K105)

满意型+操控型：RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)

经济型：RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725)

（Goodyear）

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。今朝固特异在全世界的员工达到80，000多人。

1994年作为第一个来华投资建厂的国外着名，固特异在中国开展业务迄今已满11年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军厂商。

固特异在中国制造符合固特异全球同一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来赓续引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已建树了近100家、1600多个固特异签约批发店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的受权服务中心网络，为顾客提供更完美的一站式汽车养护服务。

在国内你可以买到以下系列：

满意型：Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA静音专家

操控型：EAGLEF1极品飞靴、安殊轮轮胎

马牌（Continental）

马牌轮胎1871年建树于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林共有)，1991年制造高里程环保轮胎供应几乎所有欧洲车。

今朝德国马牌为世界汽车工业提供轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，介绍。电子和传感系统方面的技术和产品，保证个人驾驶的安全性和更卓越的满意性是德国马牌130多年来不懈勤勉的目标。

德国马牌目前在全世界具有81:000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心。

在国内你可以买到以下系列：

操控型+运动型：ContiSportContmove Vmax、ContiSportContmove 3

操控型：ContiSportContmove 2、SportContmove-1、ContiPremiumContmove 2、ContiPremiumContmove

经济型：ContiEcoContmove 3

锦湖（Kumho）

1960年9月5日锦湖轮胎株式会社在韩国首尔成立，1997年南京轮胎厂与韩国锦湖集团合资兴建的大型专业轮胎厂竣工投产，经过十余年的发展，锦湖轮胎曾经滋长为中国最大的轮胎制造企业之一。

锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、韩国三大工厂(光州/谷城/平泽)、加上越南工厂，锦湖轮胎将齐备6000万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家之一。

在国内你可以买到以下系列：

操控型+满意型：KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758

经济型+操控型：SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18

经济型：TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88

经济型+满意型：SOLUSKR21

满意型：KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11

运动型：XTKU37、XTKU37

横滨（Yokohama）

日本横滨橡胶公司，成立于1917年，全球轮胎行业排名第七。横滨橡胶株式会社于2002年1月在杭州市成立合资公司“杭州横滨轮胎有限公司”。资本金为1200万美元，日方出资45%，轮胎。2002年4月1日日方将出资比例由45%提高到80%。2006岁首在中国上海成立横滨轮胎销售（上海）有限公司，他们的发展计划是：第一，在中国树YOKOHAMA品牌形象。第二，中国的销售业务发展要在横滨的全球业务中，占有十分首要的名望。

在国内你可以买到以下系列：

操控型+满意型：AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B

经济型：A280LH

飞德勒（Federal）

泰丰轮胎股份有限公司成立于1954年，是中国台湾第一家生产辐射层轿车胎的制造商。旗下飞德勒轮胎现在更擢升为日本市场最受接待进口品牌之一。自1960～1979年与日本石桥(BRIDGESTONE)株式会社及1981-2000年与日本住友(SUMITOMO/DUNLOP)橡胶株式会社，两大轮胎厂之技术合作，使泰丰贮藏了充斥的研发技术能力，创立本日自我品牌－泰丰轮胎。现今，泰丰已建立坚固的外洋销售网，行销全球70多国，高达100多个区域代理。

飞德勒高品德全时用胎针对现今主流轿车及轿跑车而设计，提供低乐音、满意性及绝佳操控性。郑州邓禄普轮胎。轿车胎主要可满足小至中等马力轿车需求，在设计时会特别强调这些轮胎的操控性、安全性、满意性、里程数与低滚动阻力。

飞德勒用胎可分两大系列－595竞技系列街道用胎与限量生产之FZ格斗系列专业赛道胎。不论是为了追求性能，座车或纯粹为了外观，UHP都越来越获广泛使用已不再是的专利。加大的胎面宽与轮网直径、更高速率与更低偏平比，都大大改善行驶操控性、灵敏度及剎停间隔。

高性能胎集性能、操控性、湿面抓地力、低乐音、里程数等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市场上占有一席之地。在满意、超值、安全为前提下，还能保有高速性能，不论在性能或是外观上，高性能胎对付轻改装族来说都是绝佳的选择。

在国内你可以买到以下系列：

运动型：FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、/35/40/45/50/55/60、SS/55/60/65

满意型：SS/65、SS/65/70/80、SS/80、SS、SS、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70

(泉源：汽车探索)

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